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Wie werden Stiftleisten verwendet und welche verschiedenen Arten von Stiftleisten gibt es?
Stiftleisten werden verwendet, um elektronische Bauteile wie Platinen miteinander zu verbinden. Es gibt gerade Stiftleisten, abgewinkelte Stiftleisten und Buchsenleisten. Die verschiedenen Arten ermöglichen unterschiedliche Anschlussmöglichkeiten je nach Anforderung. **
Wie werden Stiftleisten in der Elektronikindustrie verwendet? Wo können Stiftleisten in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden?
Stiftleisten werden in der Elektronikindustrie verwendet, um elektronische Bauteile miteinander zu verbinden. Sie dienen als Schnittstelle zwischen Leiterplatten und anderen Baugruppen. Stiftleisten finden Anwendung in verschiedenen Bereichen wie der Automobilindustrie, der Telekommunikation und der Unterhaltungselektronik. **
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Produkte zum Begriff 143:
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Specialized Fahrradsattel Phenom Comp - 143 - 143Der Phenom Comp MTB-Sattel mit Cro-Mo Streben ist auf Steifigkeit und effizientes Pedalieren getrimmt. Die runden Konturen vereinfachen die Gewichtsverlagerung hinter den Sattel, die mittelfeste Polsterung ist auf Langstrecken-Komfort ausgelegt. In die Sattelschale integriert ist unsere Adaptive Edge Technologie: Nachgiebige Sattelränder verhindern Druck auf die Muskulatur zur Steigerung von Leistung und Komfort. Patentiertes, im Labor entwickeltes Body Geometry-Design für optimale Durchblutung der empfindlichen Arterien Die carbonverstärkte Sattelschale mit flexiblen "Adaptive Edge"-Kanten sorgt für ein hohes Anpassungsvermögen an die individuelle Anatomie für besten Komfort. Reibungsminderndes Material an Sattelnase und Heck verbessert die Pedaliereffizienz und erhöht die Beweglichkeit auf dem Sattel Leichtes und extrem haltbares Sattelgestell aus...110,00 €*Versand: 5,49 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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ESU 58515 - LokSound 5 XL - Stiftleisten -ESU 58515 - LokSound 5 XL -er LokSound 5 XL Decoder ist ein richtig großer Brocken. Das muss er auch sein, denn er ist für den Einsatz in Gartenbahn- oder Spur 1-Loks vorgesehen. Sein integriertes, leistungsmäßig angepasstes PowerPack sorgt für sicheren Betrieb auch auf dreckigen Schienen.Der LokSound 5 XL misst 51mm x 40 mm und wird von uns in zwei Varianten geliefert: Neben einer Variante mit robusten Schraubanschlussklemmen für einen nachträglichen Einbau auch in ältere Modelle gibt es eine Version mit Stiftleisten. Dieser Decoder passt in alle Loks, in denen ein älterer LokSound XL Decoder verbaut war. Betriebsarten -ie alle Familienmitglieder ist auch der LokSound 5 XL ein echter Multiprotokoll-Decoder. Er beherrscht das Datenformat DCC ebenso wie Motorola®, Selectrix® und M4. Im DCC-Format sind 14 bis 128 Fahrstufen so selbstverständlich wie 2- und 4-stellige Adressen und bis zu 32 Funktionen. Dank RailComPlus® melden sich die Decoder an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch an. Die LGB®-Kettensteuerung kann mit älteren LGB®-Steuerungen die Funktionstasten korrekt auslösen.Der Decoder beherrscht alle DCC Programmiermodi und dank RailCom® können mit passenden Zentralen die CV-Werte auf dem Hauptgleis ausgelesen werden. Für Zentralen, die nur die CVs von 1-255 programmieren können existieren Hilfsregister.Motorola®-Anwender profitieren von bis zu 28 Fahrstufen bei 255 Adressen. Drei weitere Motorola®-Adressen ermöglichen die Auslösung von 16 Funktionen. Ein eingebauter Programmiermodus macht auch mit der ehrwürdigen Control Unit 6021 eine Umprogrammierung möglich.Das M4-Protokoll gestattet eine automatische Anmeldung an mfx®-kompatiblen Zentralen. Der LokSound 5 XL Decoder erkennt die Märklin® Bremsstrecken ebenso wie ZIMO® HLU Bremsbefehle oder das Lenz® ABC System. Auch das Bremsen mit DCC-Bremsbausteinen oder mit Gleichspannung ist möglich. Darüber hinaus hält er auch bei einer Selectrix® Bremsdiode an. Eine ABC-Pendelzugautomatik ermöglicht das automatische Pendeln zwischen zwei Bahnhöfen.Der LokSound 5 XL Decoder kann auf analogen Gleich- und Wechselstrombahnen eingesetzt werden.Sound -er LokSound 5 XL Decoder kann bis zu 10 Kanäle gleichzeitig wiedergeben. Jeder Kanal kann hierbei mit bis zu 16 Bit / 31250 kHz aufgelöst werden und bietet endlich HiFi-Qualität auf Ihrer Anlage. Es ist praktisch kein Unterschied zum Original mehr hörbar. Eine Doppel Class-D Audioendstufe mit bis zu zwei mal 6W Ausgangsleistung steuert die Lautsprecher an, die zwischen 4 Ohm und 32 Ohm Impedanz haben dürfen. Die Laustärke kann mit zwei optionalen Potentiometern getrennt geregelt werden. Der riesige 128 Mbit Soundspeicher sorgt für genügend Kapazität.Alle Einzelgeräusche können individuell in der Lautstärke angepasst werden. Die superflexible Soundengine ohne starren Ablaufplan erlaubt die vorbildgenaue Simulation aller denkbaren Schienenfahrzeuge. Drei separat einstellbare Bremsfunktionen und zwei alternative Lastszenarien geben Ihnen die maximale Kontrolle über Ihre Fahrzeuge.Funktionen -eder LokSound 5 XL Decoder ist mit 12 verstärkten Funktionsausgängen ausgestattet. Daneben sind noch 7 weitere Logikpegel-Ausgänge vorhanden, die auf Wunsch auch (4 Stück) RC-Servos sowie SUSI-Erweiterungsmodule ansteuern können. Alle wichtigen Lichtfunktionen sind vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden. Der Decoder beherrscht das automatische An- und Abdrücken beim Entkuppeln für ROCO®, Krois® und Telex®-Kupplungen. 3 Sensoreingänge können auf Wunsch Funktionen auslösen.Motorsteuerung -ie Motorsteuerung des LokSound 5 XL wurde erneut grundlegend verbessert. Eine variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz von 10kHz bis 50kHz sorgt gerade bei Glockenankermotoren für einen superleisen Betrieb - Das typische Brummen gehört der Vergangenheit an. Die Lastregelung kann nun mit bis zu 10 CVs auch an schwierige Fälle angepasst werden. Die einzigartige Autotune Funktion ermöglicht das automatische Einmessen des Decoders an den Motor. Der LokSound 5 XL Decoder liefert mit bis zu 5.0A (Dauerstrom: 4.0A) Motorstrom genügend Saft auch für PIKO® G-Spur Loks sowie zweimotorige Loks mit Bühler®- oder Mabuchi®-Motor.189,98 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wofür werden Stiftleisten in der Elektronikindustrie verwendet und welche verschiedenen Arten von Stiftleisten gibt es?
Stiftleisten werden in der Elektronikindustrie verwendet, um elektronische Bauteile miteinander zu verbinden. Es gibt verschiedene Arten von Stiftleisten, wie zum Beispiel einreihige, zweireihige, gestapelte oder gewinkelte Stiftleisten. Jede Art hat spezifische Anwendungen und Vorteile je nach den Anforderungen des jeweiligen Projekts. **
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Wie werden Stiftleisten in der Elektronikindustrie verwendet und welche verschiedenen Arten von Stiftleisten gibt es?
Stiftleisten werden in der Elektronikindustrie verwendet, um elektronische Bauteile miteinander zu verbinden. Es gibt verschiedene Arten von Stiftleisten, wie zum Beispiel einreihige, zweireihige, gewinkelte oder gestapelte Stiftleisten. Jede Art hat spezifische Anwendungen je nach den Anforderungen des Designs. **
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Was ist Port 143?
Was ist Port 143? Port 143 ist der Standardport für das IMAP-Protokoll (Internet Message Access Protocol), das für den Empfang von E-Mails auf einem Mailserver verwendet wird. Durch die Verwendung von Port 143 können E-Mail-Clients wie Outlook oder Thunderbird auf den Mailserver zugreifen, um E-Mails abzurufen und zu synchronisieren. IMAP ermöglicht es Benutzern, ihre E-Mails auf dem Server zu belassen und von verschiedenen Geräten aus darauf zuzugreifen, während der Port 143 die Kommunikation zwischen dem E-Mail-Client und dem Mailserver ermöglicht. Es ist wichtig, dass Port 143 geöffnet ist, damit E-Mail-Clients eine Verbindung zum Mailserver herstellen können und E-Mails erfolgreich abgerufen werden können. **
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Darf ich das 143?
Ja, du darfst das 143 verwenden. Es gibt keine Einschränkungen oder Verbote für die Verwendung dieser Zahlenkombination. **
Ist es gefährlich, 143?
Nein, die Zahl 143 an sich ist nicht gefährlich. Es handelt sich um eine Kombination von Zahlen, die keine direkte Bedeutung hat. Die Gefahr kann jedoch von anderen Faktoren abhängen, wie zum Beispiel der Kontext, in dem die Zahl verwendet wird. **
Was bedeutet "schwul 143"?
"Schwul 143" ist eine umgangssprachliche Abkürzung, die in der LGBTQ+-Community verwendet wird. "Schwul" bezieht sich auf die sexuelle Orientierung einer Person, die sich zu Personen des gleichen Geschlechts hingezogen fühlt. "143" steht für "I love you", da die Zahlen den Buchstaben in den Wörtern entsprechen. Zusammen bedeutet "schwul 143" also so viel wie "schwul, ich liebe dich". **
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Specialized Fahrradsattel Bridge Comp - 143 - 143Der Bridge Comp stellt die perfekte Sattelwahl dar, wenn es um Erkundungstouren sowohl auf, als auch abseits befestigter Straßen geht. Das breite und flache Profil des Sattels ermöglicht zusätzliche Kontrolle, während die patentierte Body Geometry-Technologie dahingehend optimiert ist, den Blutfluss der empfindlichen Arterien zu gewährleisten. Die Comp Version ist mit leichten und langlebigen Cr-Mo Sattelstreben, sowie einer Polsterung mittlerer Dichte (Stufe II) ausgestattet, welche für reichlich Halt und Komfort sorgt. Die laborgeprüfte Body Geometry-Passform sorgt sowohl bei Frauen als auch bei Männern für optimale Blutzirkulation in besonders sensiblen Arterien. Die mit Carbon verstärkte Schale ist sowohl leicht, als auch langlebig. Leichtes und extrem haltbares Sattelgestell aus hohlem Cr-Mo-Edelstahl Polsterungsgrad der Stufe 2: Mitteldichter Schaumstoff sorgt eine für direkte Ve...40,00 €*Versand: 5,49 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Specialized Fahrradsattel Power Comp - 143 - 143Der Power Comp Sattel verfügt über eine steife, kohlenstoffverstärkte Schale und ein Body Geometry-Design, das sowohl für Männer als auch für Frauen geeignet ist. Wo es sich jedoch unterscheidet, ist eine Frage der Schienen - Cr Mo-Schienen, um genau zu sein. Dies bedeutet, dass Sie einige Gewichtseinsparungen opfern, aber ansonsten erhalten Sie in allen Sitzpositionen - insbesondere in aggressiven - die gleiche überlegene Leistung. Der extra breite und langgestreckte Körpergeometriekanal und die richtige Sitzknochenunterstützung sind durch Blutflussuntersuchungen und Druckkartierungen bewährt und bieten unsere mittelschwere PU-Polsterung der Stufe II sowie die richtige Unterstützung des Sitzknochens den ganzen Tag über Komfort.Das patentierte Design der Körpergeometrie wurde sowohl für Männer als auch für Fr...110,00 €*Versand: 5,49 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Specialized Fahrradsattel Phenom Comp - 143 - 143Der Phenom Comp MTB-Sattel mit Cro-Mo Streben ist auf Steifigkeit und effizientes Pedalieren getrimmt. Die runden Konturen vereinfachen die Gewichtsverlagerung hinter den Sattel, die mittelfeste Polsterung ist auf Langstrecken-Komfort ausgelegt. In die Sattelschale integriert ist unsere Adaptive Edge Technologie: Nachgiebige Sattelränder verhindern Druck auf die Muskulatur zur Steigerung von Leistung und Komfort. Patentiertes, im Labor entwickeltes Body Geometry-Design für optimale Durchblutung der empfindlichen Arterien Die carbonverstärkte Sattelschale mit flexiblen "Adaptive Edge"-Kanten sorgt für ein hohes Anpassungsvermögen an die individuelle Anatomie für besten Komfort. Reibungsminderndes Material an Sattelnase und Heck verbessert die Pedaliereffizienz und erhöht die Beweglichkeit auf dem Sattel Leichtes und extrem haltbares Sattelgestell aus...110,00 €*Versand: 5,49 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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ESU 58515 - LokSound 5 XL - Stiftleisten -ESU 58515 - LokSound 5 XL -er LokSound 5 XL Decoder ist ein richtig großer Brocken. Das muss er auch sein, denn er ist für den Einsatz in Gartenbahn- oder Spur 1-Loks vorgesehen. Sein integriertes, leistungsmäßig angepasstes PowerPack sorgt für sicheren Betrieb auch auf dreckigen Schienen.Der LokSound 5 XL misst 51mm x 40 mm und wird von uns in zwei Varianten geliefert: Neben einer Variante mit robusten Schraubanschlussklemmen für einen nachträglichen Einbau auch in ältere Modelle gibt es eine Version mit Stiftleisten. Dieser Decoder passt in alle Loks, in denen ein älterer LokSound XL Decoder verbaut war. Betriebsarten -ie alle Familienmitglieder ist auch der LokSound 5 XL ein echter Multiprotokoll-Decoder. Er beherrscht das Datenformat DCC ebenso wie Motorola®, Selectrix® und M4. Im DCC-Format sind 14 bis 128 Fahrstufen so selbstverständlich wie 2- und 4-stellige Adressen und bis zu 32 Funktionen. Dank RailComPlus® melden sich die Decoder an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch an. Die LGB®-Kettensteuerung kann mit älteren LGB®-Steuerungen die Funktionstasten korrekt auslösen.Der Decoder beherrscht alle DCC Programmiermodi und dank RailCom® können mit passenden Zentralen die CV-Werte auf dem Hauptgleis ausgelesen werden. Für Zentralen, die nur die CVs von 1-255 programmieren können existieren Hilfsregister.Motorola®-Anwender profitieren von bis zu 28 Fahrstufen bei 255 Adressen. Drei weitere Motorola®-Adressen ermöglichen die Auslösung von 16 Funktionen. Ein eingebauter Programmiermodus macht auch mit der ehrwürdigen Control Unit 6021 eine Umprogrammierung möglich.Das M4-Protokoll gestattet eine automatische Anmeldung an mfx®-kompatiblen Zentralen. Der LokSound 5 XL Decoder erkennt die Märklin® Bremsstrecken ebenso wie ZIMO® HLU Bremsbefehle oder das Lenz® ABC System. Auch das Bremsen mit DCC-Bremsbausteinen oder mit Gleichspannung ist möglich. Darüber hinaus hält er auch bei einer Selectrix® Bremsdiode an. Eine ABC-Pendelzugautomatik ermöglicht das automatische Pendeln zwischen zwei Bahnhöfen.Der LokSound 5 XL Decoder kann auf analogen Gleich- und Wechselstrombahnen eingesetzt werden.Sound -er LokSound 5 XL Decoder kann bis zu 10 Kanäle gleichzeitig wiedergeben. Jeder Kanal kann hierbei mit bis zu 16 Bit / 31250 kHz aufgelöst werden und bietet endlich HiFi-Qualität auf Ihrer Anlage. Es ist praktisch kein Unterschied zum Original mehr hörbar. Eine Doppel Class-D Audioendstufe mit bis zu zwei mal 6W Ausgangsleistung steuert die Lautsprecher an, die zwischen 4 Ohm und 32 Ohm Impedanz haben dürfen. Die Laustärke kann mit zwei optionalen Potentiometern getrennt geregelt werden. Der riesige 128 Mbit Soundspeicher sorgt für genügend Kapazität.Alle Einzelgeräusche können individuell in der Lautstärke angepasst werden. Die superflexible Soundengine ohne starren Ablaufplan erlaubt die vorbildgenaue Simulation aller denkbaren Schienenfahrzeuge. Drei separat einstellbare Bremsfunktionen und zwei alternative Lastszenarien geben Ihnen die maximale Kontrolle über Ihre Fahrzeuge.Funktionen -eder LokSound 5 XL Decoder ist mit 12 verstärkten Funktionsausgängen ausgestattet. Daneben sind noch 7 weitere Logikpegel-Ausgänge vorhanden, die auf Wunsch auch (4 Stück) RC-Servos sowie SUSI-Erweiterungsmodule ansteuern können. Alle wichtigen Lichtfunktionen sind vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden. Der Decoder beherrscht das automatische An- und Abdrücken beim Entkuppeln für ROCO®, Krois® und Telex®-Kupplungen. 3 Sensoreingänge können auf Wunsch Funktionen auslösen.Motorsteuerung -ie Motorsteuerung des LokSound 5 XL wurde erneut grundlegend verbessert. Eine variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz von 10kHz bis 50kHz sorgt gerade bei Glockenankermotoren für einen superleisen Betrieb - Das typische Brummen gehört der Vergangenheit an. Die Lastregelung kann nun mit bis zu 10 CVs auch an schwierige Fälle angepasst werden. Die einzigartige Autotune Funktion ermöglicht das automatische Einmessen des Decoders an den Motor. Der LokSound 5 XL Decoder liefert mit bis zu 5.0A (Dauerstrom: 4.0A) Motorstrom genügend Saft auch für PIKO® G-Spur Loks sowie zweimotorige Loks mit Bühler®- oder Mabuchi®-Motor.189,98 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie werden Stiftleisten verwendet und welche verschiedenen Arten von Stiftleisten gibt es?
Stiftleisten werden verwendet, um elektronische Bauteile wie Platinen miteinander zu verbinden. Es gibt gerade Stiftleisten, abgewinkelte Stiftleisten und Buchsenleisten. Die verschiedenen Arten ermöglichen unterschiedliche Anschlussmöglichkeiten je nach Anforderung. **
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Specialized Fahrradsattel Phenom Comp MIMIC - 143 - 143Solang es Sättel gibt, haben Frauen Probleme mit ihnen. Mit der patentierten MIMIC-Technologie haben Specialized einen Sattel entworfen, der sich perfekt an deinen Körper anpasst und dir den Support gibt, den du brauchst.Wenn diese Technologie mit der langen Nase und dem flachen Profil des Phenom Comp kombiniert wird, mit seinen hohlen Cr-Mo Sattelstreben und seiner Level II Polsterung, kommt ein High-Tech Sattel heraus, der dich unterstützt, deine Bestleistung abzurufen. Er verfügt noch immer über alle Body GeometryMerkmale, die du kennst und liebst, so dass du sicher sein kannst, den ganzen Tag komfortabel zu sitzen, egal in welcher Sitzposition. Patentiertes, im Labor entwickeltes Body Geometry-Design für optimale Durchblutung der empfindlichen Arterien Die Innovative MIMIC-Technologie bedient sich verschiedener, geschichteter Materialien, um das Weichge...99,00 €*Versand: 5,49 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Specialized Fahrradsattel Power ARC Expert - 143 - 143Der neue Power Arc erweitert die äußerst erfolgreiche Power-Familie um ein im Sitzbereich stärker gerundetes Modell, das mehr Bewegungsfreiheit für kräftige Oberschenkel lässt und somit Druckstellen an der Innenseite ausschließt. Auch Mountainbiker können von der größeren Bewegungsfreiheit im Heck-Bereich profitieren. Das Body Geometry Design wurde sowohl für Frauen wie Männer entwickelt und steht für maximal effiziente Kraftübertragung und optimale Druckentlastung im vorderen Bereich, selbst in einer aggressiven Sitzposition. Die Aussparung wurde auf Grundlage von Durchblutungs- und Druckzonentests verlängert und verbreitert. Zudem werden die Sitzknochen optimal gestützt, was auch auf langen Ausfahrten größtmöglichen Komfort gewährleistet. Der leichte POWER Sattel im Body Geometry Des...150,00 €*Versand: 5,49 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was ist Port 143?
Was ist Port 143? Port 143 ist der Standardport für das IMAP-Protokoll (Internet Message Access Protocol), das für den Empfang von E-Mails auf einem Mailserver verwendet wird. Durch die Verwendung von Port 143 können E-Mail-Clients wie Outlook oder Thunderbird auf den Mailserver zugreifen, um E-Mails abzurufen und zu synchronisieren. IMAP ermöglicht es Benutzern, ihre E-Mails auf dem Server zu belassen und von verschiedenen Geräten aus darauf zuzugreifen, während der Port 143 die Kommunikation zwischen dem E-Mail-Client und dem Mailserver ermöglicht. Es ist wichtig, dass Port 143 geöffnet ist, damit E-Mail-Clients eine Verbindung zum Mailserver herstellen können und E-Mails erfolgreich abgerufen werden können. **
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Darf ich das 143?
Ja, du darfst das 143 verwenden. Es gibt keine Einschränkungen oder Verbote für die Verwendung dieser Zahlenkombination. **
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Ist es gefährlich, 143?
Nein, die Zahl 143 an sich ist nicht gefährlich. Es handelt sich um eine Kombination von Zahlen, die keine direkte Bedeutung hat. Die Gefahr kann jedoch von anderen Faktoren abhängen, wie zum Beispiel der Kontext, in dem die Zahl verwendet wird. **
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Was bedeutet "schwul 143"?
"Schwul 143" ist eine umgangssprachliche Abkürzung, die in der LGBTQ+-Community verwendet wird. "Schwul" bezieht sich auf die sexuelle Orientierung einer Person, die sich zu Personen des gleichen Geschlechts hingezogen fühlt. "143" steht für "I love you", da die Zahlen den Buchstaben in den Wörtern entsprechen. Zusammen bedeutet "schwul 143" also so viel wie "schwul, ich liebe dich". **
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